Na przełomie czerwca i lipca rozegrany został wirtualny odpowiednik Rajdu Polski. Siódma już runda obecnego sezonu VRC rozgrywana na szutrowej nawierzchni zebrała na starcie 191 zawodników z całego świata. Trudne odcinki usytuowane na mazurskiej ziemi zebrały żniwo i na mecie zameldowało się 152 kierowców, z czego tylko 55 nie miało kar czasowych. Najszybszym spośród całej stawki okazał się Tomek Wach (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) w Citroenie C3 WRC 2017 , wygrywając 6 z 15 odcinków specjalnych przygotowanych przez organizatora.  Walka o wygraną w całej imprezie rozegrała się pomiędzy nim, a drugim w klasyfikacji generalnej Adrianem Klimasem (Killaz Motorsport) w Hyundaiu i20 WRC Coupe 2020, różnica pomiędzy Tomkiem, a Adrianem wyniosła niespełna 9 sekund, a zawodnicy w ciągu całego rajdu wymieniali się ciosami, kluczowym okazał się odcinek Stare Juchy 1 oraz Stare Juchy 2, gdzie Adrian notował największe straty.  Podium #7 Rundy VRC uzupełnił Petr Kubovsky w bliźniaczej konstrukcji co Klimas, Czech jednak zanotował już zdecydowanie większą stratę do walczącej o zwycięstwo dwójki, bo aż 1:46. Tuż za podium uplasowali się zawodnicy w samochodach niższej klasy – kolejno 4 miejsce zajął Joonas Lonn (FiSU Rally Team) z Finlandii, a miejsce piąte Arunas Gylys z Litwy, obaj na Mazurskie trasy przywieźli Skody Fabie R5 w najnowszej specyfikacji EVO2. 

Na 5 rund przed końcem sezonu sytuacja wygląda dosyć klarownie, jednakże bardzo ciekawie, w generalce prowadzi Adrian Klimas – 155 punktów, przed Tomkiem Wachem – 144 punkty, trzeci jest Estevez Oscar (RB Racing),
który uzbierał 91 punktów.

Rywalizacja w klasach przebiegała równie ciekawie co w klasyfikacji generalnej. Podium klasy VRC1 było dokładnym odbiciem podium “generalki”. Wach, przed Klimasem i Kubovskym. Punktacja sezonu wygląda co najmniej ciekawie, po 7 rundach na prowadzeniu bowiem mamy 2 zawodników. Równą ilość oczek – po 126 – do tej pory zebrali Tomek Wach oraz Adrian Klimas, podium uzupełnia Estevez Oscar, który wyjeździł 85 punktów.

Puchar za zwycięstwo w VRC2 tym razem wybrał się w drogę do Finlandii, a tam odebrać go powinien Joonas Lonn. Zawodnik ten za kierownicą Skody Fabii R5 Evo zebrał komplet punktów, co ciekawe wygrywając tylko 2 odcinki specjalne podczas rajdu. Drugie miejsce dla Arunasa Gylysa z Litwy, a podium uzupełnił Janne Laahanen (FiSU Rally Team). Obaj kierowcy, tak jak zwycięzca jako swoją broń użyli Skody Fabii R5 EVO. W klasyfikacji sezonu awans na pierwszą pozycję zaliczył Janne Laahanen, który zrównał się punktami z Sami Peltolą (FiSU Rally Team) – obaj mają po 107, na najniższym stopniu podium – zwycięzca 7 rundy Joonas Lonn – zebrał do tej pory 102 punkty. Klasyfikacja w VRC2 odbywa się ewidentnie pod dyktando Fińskich zawodników.

VRC3 – rywalizacja w najmocniejszych samochodach na jedną oś odbyła się pod dyktando Hondy, aż 5 z sześciu pierwszych miejsc zajęli kierowcy Type-R`a R3. Najszybszym kierowcą w tej klasie okazał się Adam Węglowski (2Brally RBR Team), wyprzedzając o 17,98s Michała Ungeheuera (Conquest Racing), jedynego z czołówki jadącego Renault Clio R3T i o 18.69 trzeciego Tomasza Moskałę (Killaz Motorsport), także różnica pomiędzy 2 a 3 miejscem wyniosła mniej niż sekundę. W klasyfikacji sezonu zdecydowanie prowadzi Adam Węglowski ze 138 punktami, o 30 oczek wyprzedza drugiego Michała Górskiego, na trzecim miejscu ex-aequo Michał Ungeheuer i Tomasz Moskała z dorobkiem 65 punktów.

W klasie VRC4 zdecydowana dominacja Patrika Akerfelta (FiSU Rally Team), wygrana z przewagą ponad 2 minut nad drugim Jyrki Niemelą (FiSU Rally Team) oraz ponad 3 minutami dystansu do Jakuba Brodzickiego (2Brally RBR Team) pokazuje tylko, że zdobyte prawie 100% punktów więcej (168 pkt) niż drugi w klasyfikacji (87pkt) sezonu Marcin Piękoś (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) nie jest żadnym przypadkiem. Podium uzupełnia Jyrki Niemiela z dorobkiem 64 punktów.

W historykach czyli klasie VRC Historic, również zwycięstwo Fina, mazurskie odcinki w samochodach historycznych najszybciej pokonał Roni Lotjonen (FiSU Rally Team) za kierownicą Forda Escorta Mk V RS Cosworth GrpA, pokonując o ponad 2 minuty drugiego Mateusza Przyszlakowskiego (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM) w Toyocie Celica GT4, o 7 sekund od Mateusza wolniejszy był trzeci na mecie Lauris Ermansos(BRR) prowadzący również Forda Escorta. W klasyfikacji sezonu na prowadzeniu Maciej Mynarski (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) z dorobkiem 107 punktów, jednakże Roni LOTJONEN zbliżył się na 7 punktów po zwycięstwie w 7. rundzie, mając obecnie 100 punktów. Podium uzupełnia Mateusz Przyszlakowski gromadząc 79 oczek.

Zespołowo mocną ofensywę przeprowadza FiSU Rally Team – 87 punktów, wyprzedzając AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT – 75 punktów, oraz 2BRally RBR Team – 61 punktów. W klasyfikacji sezonu daje to Finom obecnie drugie miejsce z dorobkiem 427 punktów, prowadzi AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT mający na swoim koncie 553 punkty, podium zamyka AK-SPORT WORLD RALLY TEAM z wynikiem 415 punktów, a do walki o TOP3 włącza się obecnie również 2BRally RBR Team mający 406 punktów.

Na pluginie założone już są 2 kolejne rundy:
#8 VRC 2020 – Neste Rally Finland by virtualRally.eu
#9 VRC 2020 – Barum Czech Rally Zlin by VirtualRally.eu

Serdecznie zapraszamy wszystkich zawodników do rywalizacji.