Po 7. Rundzie WRPP Rajdzie Koszyc, zdobywca kompletu punktów w dotychczasowych startach Adrian Klimas, może spokojnie otwierać szampana i świętować tytuł mistrzowski w cyklu. Mega dziurawe, szybkie partie słowackich osów nie przeszkodziły Klimasowi (Killaz Motorsport) w spokojnym wygraniu rajdu. Zdecydowany lider mistrzostw pokonał drugiego na mecie Tomka Wacha (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) o 1:04.56. Trzeci na mecie zameldował się Mateusz Koralewski (IS Racing), kierowcy Skody Fabii R5 do zwycięzcy zabrakło 1:23.19. Na czwartym miejscu Marcin Pyszny (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT), a czołową piątkę zamknął Jakub Marnik (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT).

Liderem i zwycięzcą cyklu już teraz został Adrian Klimas, który w 7 startach zdobył 210 punktów, czyli maksymalną możliwą ilość. Wiceliderem cyklu jest Marcin Pyszny ze 106 punktami na koncie. Trzecie miejsce dla Jakuba Marnika, który zgromadził 72 punkty. Czwarty jest Maciej Folta z dorobkiem 65 punktów, a piąte miejsce zajmuje Tomek Wach, który zgromadził na swoim koncie 62 punkty.

Omawianie rywalizacji w klasach zacznijmy od klasy H/A, czyli naszych poczciwych staruszek. Tutaj zwycięzcą Marek Wężowski (IS Racing) w Subaru Impreza GC8 555 gr.A, uzyskał 31,36 sekundy przewagi nad drugim w klasyfikacji Dariuszem Jakubczykiem (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) oraz 44,32 sekundy trzecim na mecie  Maćkiem Mynarskim (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT). Panowie na Słowację przywieźli odpowiednio Toyotę Celicę 2000 GT-FOUR oraz Subaru Imprezę GC8 555. Dalsze miejsca to Wojciech Anusiewicz (IS Racing), kolega z teamu Ariel Lecki oraz Marcin Bujok (Comfix Rally Team).

Sytuacja w klasyfikacji sezonu na 2 rundy przed końcem wygląda arcy ciekawie, gdyż pierwsza czwórka mieści się zaledwie w 18 punktach. Liderem po 7 startach jest Marek Wężowski. Zwycięzca z Koszyc ma na swoim koncie 125 punktów. Drugie miejsce dla Dawida Wieczorka (IS Racing), który zebrał 116 punktów. Trzeci jest Maciek Mynarski z dorobkiem 113 punktów, a czwarty Bartek Dziok ma na swoim koncie 107 “oczek”. Piąty Wojciech Anusiewicz ma już dosyć sporą stratę zbierając dotychczas 65 punktów.

Kolejne starsze samochody czyli klasa WRC i absolutna dominacja Adriana Klimasa, od kiedy objął prowadzenie na pierwszym odcinku specjalnym nie oddał go do końca rajdu, zwyciężając wszystkie “oesy”. Kierowca Forda Focusa MKII RS WRC na mecie zameldował się z przewagą 1 minuty 4 sekund nad drugim Tomkiem Wachem w bliźniaczej konstrukcji i 1:30.98 nad trzecim Jakubem Marnikiem (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) w Citroenie Xsara WRC 2006. Czwarty Mateusz Przyszlakowski (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM), piąty jego kolega z teamu Maciej Folta. Obaj w bliźniaczej konstrukcji Forda.

Zdecydowanym liderem cyklu oraz jego zwycięzcą na 2 rundy przed końcem sezonu Adrian Klimas z kompletem punktów (210). Ciekawa sytuacja pomiędzy zawodnikami walczącymi o drugie miejsce. Fotel wicelidera zajmuje obecnie Jakub Marnik z dorobkiem 108 punktów, trzeci jest Maciej Folta, który uzbierał 106 punktów. Teoretyczne szanse na walkę o podium ma również jeszcze Mateusz Przyszlakowski, który na swoim koncie ma 87 punktów. Piąte miejsce dla Tomka Wacha z dorobkiem 68 punktów.

Przejdźmy do najbardziej zaawansowanych technologicznie samochodów dostępnych w cyklu czyli do klasy RC2. Tutaj zwycięstwo Mateusza Koralewskiego (IS Racing), który wykorzystał błąd Marcina Pysznego (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) na piątym odcinku specjalnym. Marcin musiał skorzystać z pomocy kibiców, co mimo świetnego tempa na pozostałych odcinkach pozwoliło na uzyskanie czasu o niespełna 6 sekund słabszego od zwycięzcy rajdu. Trzeci na mecie zameldował się Krzysiek Piterak. Kierowca Skody Fabii R5 EVO stracił do zwycięzcy 10,84 sekundy. Czwarte miejsce dla Piotra Walczaka (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT), a piąty na mecie pojawił się Benek Korzeniowski (IS Racing).

Szampana za zwycięstwo w klasie, może już otwierać Marcin Pyszny, jego przewaga nad drugim zawodnikiem jest na tyle bezpieczna, że na 2 rundy przed końcem zapewnił sobie tytuł mistrzowski. Marcin zebrał do tej pory 171 punktów. Drugi Mateusz Koralewski ma na swoim koncie 105 punktów, a trzeci w tej klasyfikacji Piotr Walczak do tej pory uzbierał 87 punktów. Na czwartym miejscu Michał Walkowski (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM) z dorobkiem 75 punktów, a na piątym Benek Korzeniowski, który zebrał w 7 rundach obecnej kampanii 63 punkty.

Pucharek za zwycięstwo w klasie RC3 wędruje tym razem ponownie do Marcina Górskiego (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM). Marcin mimo błędu na ostatnim odcinku zanotował czas o 2:48.11 lepszy od drugiego na mecie Bartosza Walewskiego (Panica.Gaming) oraz o 3:00.80 szybszy od trzeciego Tomasza Moskały (Killaz Motorsport). Na czwartym miejscu Filip Bądkowski(Grupa Rajdowa Surfer), a na piątym Adam Węgłowski (IS Racing). 

Bez zmian lidera w klasyfikacji klasy RC3 w sezonie 2020. Po 7 rundach liderem jest Marcin Górski, który ma na swoim koncie 151 punktów. Drugie miejsce dla Artura Hazuki (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) z dorobkiem 114 punktów. Trzeci jest Adam Węgłowski, który uzbierał do tej pory 88 punktów. Na miejscu czwartym kierowca Conquest Racing – Michał Ungeheuer, ma na swoim koncie na 2 rundy przed końcem 72 punkty. Piąty jest Bartosz Walewski z dorobkiem 45 punktów.

Słabsze samochody napędzane na jedną oś, czyli klasa RC4. Tutaj rywalizacja przyniosła zwycięstwo Marcina Piękosia (AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT) o niespełna 6 sekund nad drugim Jakubem Brodzickim (IS Racing). Trzecie miejsce zajął Damian Skupień (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM), uzyskując czas o 1:23.84 słabszy od zwycięzcy. Czwarte miejsce dla Sławomira Kajzara (IS Racing), piąte dla Seweryna Gluzy (Comfix Rally Team). Cała pierwsza czwórka na słowację przywiozła Ople Adamy R2, piąty Gluza pojechał Fordem Fiesta R2 MKVIII.

Liderem sezonu pozostaje Marcin Piękoś z dorobkiem 141 punktów i bezpieczną przewagą nad drugim Wojciechem Komorkiem (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM), który uzbierał 106 punktów. Na trzecim miejscu Jakub Brodzicki, który na swoim koncie ma 97 oczek. Na czwartym miejscu  Sławek Kajzar, który uzbierał do tej pory 53 punkty. Piąty jest Dawid Janeczko (AK-SPORT WORLD RALLY TEAM), któremu udało się zgromadzić 42 punkty.

W klasyfikacji zespołowej zapowiada się ciekawa walka o końcowe zwycięstwo. Dzięki bardzo dobrej postawie w rajdzie Koszyc na pozycję lidera awansował zespół AUTOMOBILKLUB POLSKI WRT notując na swoim koncie 889 punktów, natomiast ich przewaga nad drugim AK-SPORT WORLD RALLY TEAM jest znikoma bo wynosi zaledwie 5 punktów. Na trzecim miejscu IS Racing, zespół przekształcony z poprzedniego 2Brally RBR TEAM z dorobkiem 637 punktów, ma bezpieczną przewagę nad czwartym Comfix Rally Team – 417 punktów, oraz piątą drużyną -Grupa Rajdowa Surfer, którzy uzbierali 255 punktów.

Dziękujemy za rywalizację i zapraszamy do licznej walki w końcowych rundach sezonu. Powodzenia!